Mehr Power : Mit diesem 400W Automotive ATX PC Netzteil steht nun auch ein leistungsstarkes Paket für 24V-Batterien (z.b. LKW) zur Verfügung.

400W DC ATX Netzteil (18-36VDC)

Beim picoUPS-120-ATV handelt es sich um die KFZ-Variante der picoUPS-100 UPS-Schaltung.

Das picoPSU-120-ATV gewährleistet eine unterbrechungsfreie Stromversorgung für Ihre elektronischen Verbraucher durch Hinzunahme eines Bleigel-Akkus (nicht im Lieferumfang). Das Umschalten zwischen den zwei Stromquellen (Akku und DC-Versorgung mit 13-18V) geschieht unterbrechungsfrei. Das picoUPS-120-ATV hat einen integrierten zweistufigen Batterielade-Mechanismus integriert.



picoUPS-120-ATV (120W KFZ-Backup-Schaltung)

Der neue Supersportler von Intel geht laut Marketing – Fakten sofort auf die Pole los. Somit wartet es mit einer erlesenen Auswahl der derzeit möglichen Technologien auf :
- Intel Turbo Boost Technology
- Intel Hyper-Threading Technology for exceptional performance and scalability
- Ten-channel Intel High Definition Audio with Dolby Home Theater
- Dual independent display with HDMI + DVI-I graphics outputs

Klar ist natürlich auch das ein solcher Supersportler nicht unbedingt auf den Sprit achten kann, dennoch sind wir davon überzeugt das sich Intel auch in diesem Bereich unter dem Motto „Green IT“ Gedanken gemacht hat. Daher sind wir auch hier auf die Ergebnisse gespannt. Intel setzt mit dem neuen Mainboard zum einen eine lange Ära von Hochleistungsmainboards fort, versucht zum anderen aber natürlich auch seine Position am Markt weiter zu stärken und auszubauen. Dafür ist es auch nötig andere Märkte als nur den verschlankten „Green IT“ Markt zu bedienen.



Intel DH57JG (für i3, i5, i7 [Sockel LGA1156], DVI)

Die Intel Atom Nachfolger sind da !

Sowohl das D410PT als auch das D510MO warten mit einer passiven Kühlung auf und verbergen darunter zum einen, den Single Core Atom Prozessor (D410) und zum anderen einen Dual Core Atom Prozessor (D510 – wird auch in vielen neuen Netbooks eingesetzt werden) der neuesten Generation.

Auch im Bereich Stromverbrauch (~30 Watt) sind die niedrigen Werte der aktuellen Mainboards auf dem klassischen Intel Niveau. Großer Vorteil bei dem neuen Mainboard ist der Einsatz einer 24 Pin ATX Buchse die den zusätzlichen Einsatz eines P4 Steckers nicht notwendig macht.

Wie bereits bei den anderen Mainboard Generation hat sich Intel auch hier dem Thema Erweiterungsmöglichkeiten angenommen. Somit bieten die Mainboards beide einen gerne genutzten PCI Steckplatz, und das D510MO zusätzlich einen Mini PCIexpress Sockel und einen LPT Erweiterungssteckplatz mit an. Mit diesen Möglichkeiten im Petto sind also mit kleinstem Aufwand sehr variable Einsatzmöglichkeiten geboten.



Intel D410PT (mit integrierter Atom 1x 1.66Ghz CPU) [LÜFTERLOS]
Intel D510MO (mit integrierter Atom 2x 1.66Ghz CPU) [LÜFTERLOS]